UPS가 주요 항공사가 되어 페덱스와 USPS가 협상 종료

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UPS 비행기 꼬리 날개가 FedEx 비행기 꼬리 날개 앞에 있습니다.

FedEx 비행기 앞의 UPS 비행기
사진: 요한 닐슨/Scanpix 스웨덴 (로이터)

미국 우정공사의 주요 항공사로서 계약을 갱신하기 위한 수개월에 걸친 협상 이후, 페덱스는 올해가 그 계약을 갱신하는 마지막 해가 될 것이라고 발표했다. UPS가 대신 서비스를 제공할 예정입니다.

페덱스와 우체국은 9월까지 새로운 협정을 정리할 필요가 있었지만, 양 당사자는 조기에 협정을 체결할 것을 요구했다. 지난 몇 주 전 페덱스의 최고 고객 책임자인 브리 칼레는 결산회견에서 애널리스트에 대해 이 회사는 “협상에 대해 매우 긍정적으로 느끼고 있다”고 말했다. 그러나 그 기분도 한순간이었던 것 같습니다.

“페덱스와 미국 우편공사는 20년 이상 길고 열매 있는 관계를 구축해 왔습니다.” 페덱스는 성명서에서 이렇게 말했다.. “미래를 향해 네트워크와 업무를 변화시키면서 시간이 지남에 따라 각각의 전략이 변화해 왔습니다.”

로이터 통신 보도 유일한 어려움은 운송 센터를 대도시 지역 및 대규모 고객 기반 근처로 이전하는 아마존 흐름의 변화에 ​​따라 우체국이 많은 수하물을 공수하기 때문에 지상 운송을 늘리는 것입니다. 이행한 것이었다. 페덱스는 주요 운송업체로서의 지위를 유지하면서 더 적은 우편 서비스 시장에 서비스를 제공하는 방법을 모색했다.

USPS 계약의 손실은 페덱스에게 큰 짐이 될 가능성이 높으며, 페덱스는 “전략적 위험” 섹션에서 지적했다. 최신 연례 보고서 우체국은 페덱스 익스프레스 부문의 가장 큰 고객이라는 것입니다. 익스프레스는 지상부문, 화물부문, 서비스부문에 비해 수익성은 낮지만 그래도 지난해 동사 수익 900억 달러의 거의 절반을 가져왔다.

에서 그 성명UPS는 계약의 금전적 조건을 밝히지 않았지만 ‘중요’라고 설명했다.

페덱스 주가는 정오 거래에서 약 3% 하락했다. UPS 균주는 1percent강 하락했다.

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