캘리포니아에서는 자율주행차에 교통위반표는 나오지 않는다

Author:

캘리포니아에서 교통 위반 표를 끊고 싶습니까? 운전하지 마십시오.

OK, 조금 분명해 보일 수 있기 때문에 다른 말씀을 해보자. NBC 베이 지역에 따르면. 이 허점을 이유로 활동가들은 주에 자동운전차를 보다 엄격하게 관리하기 위한 새로운 법률을 통과하고 감시기관을 설치하도록 요구하고 있다.

NBC 베이 에어리어 수사국은 샌프란시스코시 경찰서장 빌 스콧 씨로부터 “이동 위반의 경우에는 출정할 수 없다”고 경찰관에게 지시하는 내부 메모를 입수했다. [autonomous vehicle] 무인 운전 모드로 운용되고 있습니다. ”

관련 항목:

캘리포니아주 DMV, 도로를 달리는 자율주행차 삭감 요청

NBC 베이 지역에 따르면 스콧은 “기술은 급속히 진화하고 있으며 때로는 법률과 규제가 변화에 적응할 수 있는 속도를 넘고 있다”고 덧붙였다.

에 따르면 샌프란시스코 표준에서 6월 보고서시가 자율주행차를 이동 위반으로 꼽지 않은 이유 중 하나는 실제로 꼽을 사람이 없었다는 것이다.

“당신이 현장 경찰관에서 차량법을 위반한 차량이 있었을 때, 그것은 샌프란시스코에서 매일 일어나고 있지만 누구에게 고소장을 내겠습니까?” 말했다. “자동차가 법을 위반할 때 어떤 일이 일어나는지 명확히 하기 위해서는 추가 작업이 필요합니다.”

급속히 변화하는 기술에 관하여 적절한 법안을 통과하기 어려운 것은 당연하지만 불가능하지는 않습니다. 결국 텍사스주와 애리조나주는 무인운전차가 도로상에서 법률을 위반한 경우 표를 끊을 수 있도록 주 교통법을 재작성했다고 NBC뉴스가 보도했다.

이 새로운 지침은 정책 변경으로 보인다. 2018년 크루즈 자율주행차 승객 표를 자른 자율주행차에 의한 이동 위반에 대해서는 이것도 최선의 방침이 아니었을지도 모릅니다. 사태를 더욱 까다롭게 하는 것은 캘리포니아의 자율주행차입니다. 할 수 있는 그들은 여전히 ​​주차 위반 단속을 받고 있지만 이동 위반의 영향을받지 않습니다. 그러나 많은 자율주행차에 있어서 실제로 문제가 되는 것은 이동입니다.

에서 2023년 8월캘리포니아의 규제 당국은 자율주행차의 인기 기업 2사인 웨이모와 크루즈에게 샌프란시스코에서 24시간 365일 택시 서비스를 제공할 수 있도록 허락하기 시작했다. 불과 10일 후, 크루즈 자율주행차와 소방차가 시내에서 충돌 그리고 캘리포니아주 육운국은 이 회사에 도로를 달리는 자율주행차의 대수를 줄이도록 요청했다.

한편, 이러한 자율주행 차량 제조사는 자동차가 더 나아지기 위해서는 더 많은 주행 거리를 기록해야 한다고 말합니다. 그러나 활동가들은, 확실히 차에는 보다 주행 거리가 필요할지도 모르지만, 그 주행 거리는 인간이 운전하거나 보행자가 걷는 것과 같은 교통량이 많은 도로에서 기록할 필요가 있는 것 있을까, 라고 주장하고 있다. 그리고 그 차가 법을 위반한다면 인간과 같은 기준을 확실히 따르는 방법이 없어야합니까?

답글 남기기

이메일 주소는 공개되지 않습니다. 필수 필드는 *로 표시됩니다