일본의 탐사기가 달의 궤도에 도달, 이미지를 전송

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3개월 이상 우주를 날아 다니면서 일본의 월착륙선은 크리스마스에 달에 도착했습니다.

우주항공연구개발기구(약칭JAXA로 알려진 NASA의 일본판)는 월면 미션이 12월 25일에 큰 이정표를 달성하여 달의 북극과 남극을 주회하는 타원형의 궤도에 투입하는 것 성공했다고 발표했다. 향후 한 달 동안 궤도가 서서히 원형에 가까워지고 실제 착륙이 시도됩니다.

그 점에서 우주선이 성공할지 어떨지는 아무도 모른다. 월면착륙 시도의 약 절반은 실패했고, 2023년 월면착륙을 시도한 3회의 미션 중 추락하지 않고 착륙할 수 있었던 것은 불과 1회뿐이다. 8월 인도는 월면착륙을 달성한 유일한 우주비행국으로서 구소련, 미국, 중국에 이어 네 번째 국가가 되었다. 러시아와 일본의 민간 신흥 기업에 의한 로봇 우주선 시도는 성공하지 못했다.

지구에서 약 25만 마일 떨어진 달에 도달하는 것만으로는 아직 싸움의 절반에도 못 미친다. 그러나 지금까지 달을 조사하기 위한 스마트 랜더의 약칭인 SLIM 미션은 달의 클로즈업 사진 촬영에 기대를 배반하지 않았다. 탐사기가 지표에서 약 370마일 상공으로 급강하했을 때, 네비게이션 카메라로 화상을 촬영하면, 크레이터가 흩어져, 가득한 월면이 밝혀졌다.

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우주선이 지구와 달의 특이한 풍경을 되돌려 보냅니다.

아폴로 월면 착륙 부정자 음모론을 믿기 쉬운 사람들을 납득시키기 위해, 사진조차도 때로는 충분하지 않다는 것을 우리에게 가르쳐 주었습니다. 거기서 JAXA 는, 달의 이미지의 일부를 연결해 파라파라 만화와 같은 비디오 (이 X 의 투고로 위에 표시)를 작성했습니다. 이것은 획기적인 사건의 추가 증거가 될 것입니다.

“SLIM이 실제로 달을 가로 지르는 것을 알 수있다”고 일본 우주 기관은 말했다. X에서Google 번역에 따르면 이전에는 트위터였습니다.

매시 가능한 빛의 속도

SLIM 미션이 시작되었습니다. 9월 7일 일본 종자지마 우주센터에서 착륙하고 근처에 착륙할 것으로 예상 시오리 분화구 그 목표는 이른바 ”를 입증하는 것입니다.핀 포인트 착륙‘의 정확도는 100 야드 미만이며, 이는 월별 착륙에서 전례가 없는 수준의 정확도입니다. 대부분의 착륙 목표 범위는 수 평방 마일에 이릅니다.

달 표면

무인 SLIM 우주선이 지상 약 370마일 상공에서 급강하하면 네비게이션 카메라로 사진을 찍고 크레이터가 흩어져 가득한 달을 밝혔다.
크레딧: JAXA / SLIM

만약 일본이 성공하면 월면에 탐사기를 착륙시키는 다섯 번째 나라가 된다.

이에 따라 NASA의 기기 5대나 다른 페이로드를 지표로 반입하려는 미국에 본거지를 둔 아스트로보틱 테크놀로지스의 월면 착륙 계획보다 몇 주간 빨라진다. 4월에는 일본의 민간기업 ispace도 월면 착륙을 시도했지만, 강하 중에 연료가 끊어져 최종적으로 추락했다.

최초의 무인월면 착륙으로부터 약 60년이 경과했지만, 착륙은 여전히 ​​곤란합니다. 달의 외기권 — 매우 얇은 분위기 달의 중력에 의해 간신히 유지되는 가스의 양은 우주선이 지면에 접근할 때 감속하는 저항을 사실상 0으로 만든다. 또한 달에는 우주선을 착륙 지점으로 안내하는 GPS 시스템이 없습니다.

달을 돌아다니는 JAXA 탐사기

SLIM 미션이 성공하면 일본은 월면에 탐사기를 착륙시키는 5번째 나라가 된다.
크레딧: JAXA / SLIM

수십 년 동안 달로 돌아가는 것에 관심이 있는 사람은 아무도 없었던 것 같지만 NASA의 아르테미스 캠페인이 달로 돌아가는 데 박차를 가하고 최근에는 상황이 바뀌었습니다. 달의 남극에는 얼음이 존재하고 영구적으로 그림자로 덮인 분화구에 묻혀 있다고 여겨지기 때문에 일부 국가와 민간 기업이 달의 남극에 주목하고 있다. 이 천연 자원은 미래의 미션에 식수, 산소, 로켓 연료를 공급할 수 있기 때문에 갈망되고 있습니다.

그것은 언젠가 달이 단순한 천국의 목적지가 아니라 화성, 혹은 다른 세계로 가는 도중 정류장이 될 수 있음을 의미한다.

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